Понятие «торговля людьми» кажется чем-то далеким, мифическим. Если оно и существует в нашем сознании, то только как захватывающий поворот сюжета в очередном голливудском боевике. В реальности все совсем иначе. Прямо сейчас почти 2,5 млн человек удерживаются силой, без права и надежды, без паспорта и документов. Ими торгуют, словно вещами, унижают и заставляют делать неприемлемое. Белорусы здесь не исключение.

Неделю назад был вынесен приговор в отношении Дмитрия Матуса — водителя автобуса, сбившего пьяного пешехода на трассе М1. Многие читатели высказывали возмущение: мол, что теперь делать нам, водителям, какой урок извлечь из всего этого? Как реагировать, увидев машину с включенной «аварийкой» на обочине? Может, экстренно тормозить?

Если пассажиры DC-10 хоть каплю сомневались в своей везучести, то после новостей 3 марта 1974 года им точно нужно было бежать за лотерейными билетами. Новейший на тот момент лайнер рухнул из-за ошибки, которая едва не стала причиной другой катастрофы еще два года назад. Тогда серьезные люди в дорогих костюмах пожали руки: они договорились все уладить, лишь бы обошлось без огласки. На деле ничего не было исправлено, и 346 человек на борту DC-10 Turkish Airlines превратились в 20 тысяч фрагментов

Мы завершаем третий этап конкурса «Жильё моё» рассказом Ольги из Могилева. В ее истории все пошло не по плану: за два дня до сделки все банки страны перестали выдавать кредиты на жилье — пришлось взять потребительский под 50%, а деньги, отложенные на ремонт квартиры, отдать государству. Но, несмотря ни на что, Ольга вместе с мужем переехали в собственную «однушку», а в финале узнали, что их семью ждет пополнение.