«В Беларуси можно работать с маленькими производствами, которые не принуждают к диким объемам и тратам. То есть на швейке пять-семь работников, но она дает очень крутое качество. Для нашего бизнеса это лучшие условия из возможных», — потомок коренных американцев Джаред бодрится, но признает, что первый заход на историческую родину его жены провалился.

Чуть менее трех лет назад в Минск пришел Uber, следом — «Яндекс.Такси», и вуаля. Рынок пассажирских перевозок живет под диктовку двух крупных платформ, которые недавно объединились. Как теперь будет развиваться сервис? Не застынет ли он в стабильности? Каким видят будущее поездок на такси? Говорим с Иваном Запольским, руководителем службы развития бизнеса «Яндекс.Такси» в России и Беларуси.

Стоит нам вступить в любые товарно-денежные отношения, как мы перестаем быть людьми и становимся плательщиками: на арену выходят ФСЗН, НДС и другие аббревиатуры, заставляющие нас делиться заработком с сильными мира сего. Белорусу пришла в голову заманчивая идея: выкарабкаться из-под гнета товарно-денежных отношений, с головы до ног зарегулированных государством, и вернуться обратно к натуральному обмену.

В феврале 2017 года Onliner.by рассказывал историю семьи Оскирко, которая променяла съемную квартиру в столице на микродом в пригороде. Муж, жена, их ребенок и собака обосновались на 16 квадратных метрах и чувствовали себя вроде бы вполне комфортно. Все это время глава семьи, помимо своей работы, занимался строительством. И вот недавно Виктор Оскирко снова пригласил нас в гости и провел экскурсию по новому коттеджу.