Детство в Заводском районе Минска, «лихие» девяностые, плохие компании — жизнь не раз могла завести Антона Масько совсем не туда. Но сегодня он работает с крутыми международными брендами, одевает мужчин по всему миру и выглядит как парень с обложек самых модных журналов. Поговорили с ним о мужском стиле, поездках на выставки в итальянскую Флоренцию, реакции на его образы прохожих в родном Минске и тернистом пути к своей мечте.

Белоруска, которая может себе позволить не работать и жить на пассивный доход, — это редкая история. Но не невозможная! Сегодняшняя героиня Onlíner Юлия Абрамович проделала путь от рядовой сотрудницы до топ-менеджера, чтобы в итоге уйти в свободное плавание. Жизнь без тревоги о деньгах неотделима от финансовой грамотности и предыдущих многолетних усилий. Но это не история про «успешный успех».

Volkswagen из 1990-х радовали ресурсом и надежностью, но в 2000-х что-то явно пошло не так: сложные моторы и коробки, а также вопросы ЛКП подпортили имидж народного авто, простого и неприхотливого. А как насчет автомобилей из 2010-х? Мы решили сосредоточиться на трех моделях, которые пользуются популярностью на нашем рынке. Впрочем, с учетом унификации, принятой в Volkswagen Group, многое из сказанного ниже можно переносить и на соплатформенные автомобили, в том числе под марками Skoda, Seat и Audi.

Взломом компьютерных систем сегодня удивить сложно: новости об очередных хакерских атаках появляются регулярно. Однако далеко не всегда путь злоумышленников очевиден и прост, а потому и обнаружить его куда проблематичнее. Вместе с hoster.by собрали топ самых необычных способов добраться до защищенных (как будто) данных, и эти примеры демонстрируют, насколько иногда могут быть уязвимы информационные системы.

Если взять рандомного минчанина, перенести его из 2015-го в 2026-й и показать район площади Франтишка Богушевича, он сильно удивится. На месте страшных бараков отражают небо две стеклянные высотки «Маэстро», снесены заброшенные здания фабрики «Сукно», частный сектор в переулке Северном видоизменился. А метро! Говоря короче, метаморфозы здесь произошли значительные. И это только начало. Если оценивать планы градостроителей в перспективе, то круговой перекресток улиц Цеткин, Немиги и проспекта Дзержинского скоро может стать еще одним центром города — людным и застроенным. Onlíner прогулялся по всем сторонам площади.